4. – 5. Detsembrini 2020 toimusid Pekingis kolm konverentsi, nimelt 17. ülemaailmse raudteetransiidi arendamise teaduskonverentsi aastakoosolek 2020. aastal, 2020. aasta raudteetransiidi varustuse ja ohutuse foorum ning 10. Hiina raudteede elektrifitseerimise tehnoloogia ja seadmed vahetuskonverents. Lähtudes teemast „Arendamine, ohutus ja intelligentsus“ viisid konverentsid läbi põhjalikud arutelud ja uuringud tööstuse arendamisest, kõrgetasemelisest dialoogist, seadmete ja ohutusfoorumist jms.
Hiina on praegu ja veel mõnda aega suurim raudteetransiiditurg maailmas. Alates 2014. aastast on Hiina raudteeehitusinvesteering olnud stabiilne - umbes 122 miljardit dollarit aastas. Aastal 2020 on raudteeinvesteering olnud 122 miljardit dollarit. Samal ajal läheb Hiina kiirraudtee aktiivselt välismaale. Näiteks on China Railway Corporation võtnud ette 142,3 kilomeetri pikkuse kiirraudteeprojekti ehitamise Jakartast Bandungini.
2019. aasta lõpuks on kiirraudtee läbisõit umbes 35000 km, mis on maailmas stabiilselt esikohal. Linnaraudtee transiit näitab stabiilset kasvutrendi ja kajastab ka “12. viieaastase kava” ja “13. viieaastase kava” perioodilisust ning liikluse tipp ilmub iga viieaastase kava teises pooles. Hiina linnatranspordi transiit (välja arvatud trammid) on 2019. aasta lõpuks jõudnud 6426,84 km-ni, saades oluliseks linnaraudtee transiidiriigiks maailmas. Nende hulgas on 38 metrooliinidega linna ning linnade arv ja liinide pikkus on esimesed maailmas. 13. viieaastase plaani kohaselt ulatub Hiina metrooehituse investeering 306 miljardi USA dollarini. Aastal 2020 ületab ehituse läbisõit kokku 8600 km.
Juhatuse autasustamine
Huitian New Materials Hubei North and South Train New Materials Co, Ltd kutsuti ühinema teadusühinguga ja temast sai ainus uute liimimaterjalide eksperdirektor. Uue raudteetransiidiliimide materjalide tarnijana pakub Huitian New Material ohutuid ja usaldusväärseid tootelahendusi kiirraudtee-, linnarongi-, metroo- ja muudele raudteetranspordisõidukitele. Tulevikus osaleb Huitian ka edaspidi asjakohases töös ning edendab ühiselt uute materjalide, uute tehnoloogiate ja kõrgtehnoloogiliste seadmete tootmise pidevat täiustamist ja uuenduslikku arendamist Hiina raudteetransiidi valdkonnas.
Postituse aeg: 22.-20.2021